Седан Buick LaCrosse успешно продавался 14 лет в Северной Америке, прежде чем его уволили, чтобы автопроизводитель мог направить всю свою энергию на быстро развивающийся рынок кроссоверов и внедорожников. Но седан размером с Chrysler 300 живет в Китае, где совершенно новая модель четвертого поколения была выпущена для покупателей Buick, которые просто не могут жить без традиционного багажника.
Линейка Buick в Северной Америке расширяется, поскольку бренд отказался от Envista 2024 года выпуска. Envista, объявленный как автомобиль премиум-класса White space, несомненно, привлечет внимание, поскольку это стильное кроссовер-купе, стоимость которого стартует с 23 495 долларов. Это на 2 405 долларов меньше, чем у 2023 Encore GX, и Envista выглядит намного лучше.
Новый облик Buick приходит в Америку, поскольку бренд представил Encore GX 2024. Объявленный как “современный, утонченный и стильный”, обновленный кроссовер имеет новый дизайн, который был представлен в прошлогоднем концепте Wildcat EV. Изменения сразу бросаются в глаза, поскольку модель получила закругленный нос, на котором изображен новый логотип Buick tri-shield, а по бокам - “крылатые светодиодные фары”. Решетка радиатора также была переосмыслена и сдвинута еще ниже, а бампер приобрел более выразительный внешний вид.
Трансформация Buick набирает обороты, поскольку компания представила совершенно новую Electra E5 в Китае. Electra E5 станет первым электромобилем марки на базе Ultium. Electra E5 воплощает новую “чистую” философию дизайна компании, которая была представлена концептом Electra-X. Он призван сочетать “электрифицированную роскошь с современным и спортивным стилем”.
Революция в стилистике Buick продолжается, поскольку бренд представил новый кроссовер Envista. Представленная концептом Electra-X, модель позиционируется как энергичный городской компактный внедорожник, созданный для прогрессивного молодого поколения и современных семей в Китае.
