Недавно стало известно, что Cadillac CT6 для США без каких-либо официальных объяснений лишился 2,0-литровой турбочетверки (240 л.с. и 350 Нм). А ведь силовой агрегат LSY был совсем новым, он считанные месяцы назад пришел на смену прежнему LTG (269 л.с. и 400 Нм). По сравнению с предыдущим, новый двигатель был не таким мощным, но зато более экономичным. Причем версия Cadillac CT6 2019 года с 4-цилиндровым 2,0-литровым мотором была единственной с приводом на задние колеса, так что седан заодно лишился и моноприводного исполнения.
Теперь линейка двигателей нового седана в США состоит из атмосферного V6 3.6 (340 л.с. 385 Нм) и 3.0 V6 Twin Turbo (410 л.с. 542 Нм). Версия с топовым мотором 3.0 V6 Twin Turbo (410 л.с. 542 Нм) и вовсе еще не поступила в продажу, она ожидается только в середине 2019 года, хотя ее премьера состоялась еще год назад. Работают все три мотора в паре с 10 АКПП.
Причиной сокращения количества версий могло послужить исчезновение модели на некоторых рынках. Да и продажи Cadillac CT6 2019 года в США также упали, по итогам 2017 года было продано 10 542 седана, а за прошлый 2018 год Кадиллак купили 9668 человек.
Также компания GM планирует заморозить предприятие Детройт-Хэмтрэк, где собирают седаны CT6, и тогда останется только сборка в Шанхае. Также стоит отметить, что версия Кадиллака CT6 V-Sport с 8-цилиндровым мотором сменила название на CT6 V.
Возможно, версию с 2-литровым мотором исключили из-за ее низкой популярности, так что концерн GM решил оставить наддувной 2,0-литровый мотор тем моделям, которым он более полезен, как например, кроссоверу Cadillac XT4.
Российских же покупателей перестановки на рынке США и вовсе не должны волновать, поскольку для нашего рынка выбора моторов нет. Купить в России Cadillac CT6 2019 года можно будет с единственным атмосферным 3,6-литровым мотором (335 л.с. 386 Нм) с полным приводом и 8 АКПП.
В Германии также седан укомплектован одним мотором 3.0 V6 Twin Turbo, но только с другими настройками, чем для Северной Америки. На немецком рынке Кадиллак CT6 выдает 417 л.с. и 555 Нм.
А вот на рынке Поднебесной седан по прежнему предлагается с 2,0-литровой турбочетверкой LTG, которая является частью гибридной силовой установки, и в которую входит еще и батарея на 18,4 кВт/ч. Мощность гибридной силовой установки составляет 340 л.с. и 586 Нм, средний расход топлива 1,7 литра на 100 км пути, на одной электротяге седан сможет проехать до 80 км.
Вот такие изменения в технических характеристиках произошли у CT6. Читайте полный обзор Cadillac CT6 2019 года.
