Компания GMC в прошлом году показала, как будет выглядеть возрожденный Hummer. Электрический пикап получил к своему названию приставку EV и обзавелся кучей необычных фишек. Продажи новинки начнутся осенью, а в следующем году выйдет GMC Hummer EV SUV, использующий те же компоненты линейки Ultium, но со старта продаж окажется попроще родственного пикапа.
К примеру, у версии Edition 1 отдача составляет 842 л.с., а запас хода 450 км, тогда как аналогичная модификация с открытым кузовом может похвастать арсеналом в 1014 л.с. с запасом хода 563 км. Крутящий момент, генерируемый тремя электромоторами у машин одинаковый 15 590 Нм. С такой начинкой внедорожник ускоряется с 0 до 97 км/час за 3,5 сек. Точных габаритных размеров внедорожника прока нет, известно только, что он короче родственного пикапа. Его колесная база 3218 мм против 3445 мм.
В качестве опции предлагается независимая пневматическая подвеска, которая способна увеличить дорожный просвет со стандартных 257 до 404 мм (режим Extract). В городе не лишним будет полноуправляемое шасси, которое позволяет развернуться в пределах 10,8 метра, а с Crabwalk внедорожник может двигаться боком, вывернув все колеса на угол до 10 градусов.
В салоне электрического внедорожника 12,3-дюймовая панель приборов, 13,4-дюймовый центральный дисплей с системой UltraVision, вот только у SUV семнадцать камер, а у пикапа их восемнадцать. Имеется также автопилот Super Cruise, а для линз предусмотрены сменные защитные колпачки и омыватели фар.
При необходимости панели крыши можно снять, а секции убрать в отсек спереди, при этом над вторым рядом остается продольная перекладина. Третий ряд в салоне не предусмотрен. Дверь багажника у электрического внедорожника распашная.
GMC Hummer EV 2023 в приветственном издании Edition 1 получит богатое оснащение, кожаный салон, аудиосистему Bose с четырнадцатью динамиками, 22-дюймовые колесные диски и прочее. Цена приветственной серии 105 595 долларов (8,07 млн. рублей). За опциональный пакет Extreme Off-Road придется доплатить еще 5 000 долларов. Сюда входят 18-дюймовые колесные диски со вседорожной резиной Goodyear Wrangler Territory с внешним диаметром 35 дюймов, хотя автомобиль рассчитан и на шины 37 дюймов. В комплект также входит дополнительная защита днища, блокировка переднего дифференциала и усиленные полуоси, а для заднего предусмотрена имитация, кода два электрометра работают синхронно.
Сначала в продажу поступят дорогие версии, а весной 2023 года выйдут и более доступные. К примеру, версия EV3X получит технику как у премьерных машин, но ее цена составит 99 995 долларов (7,64 млн. рублей). У исполнения EV2X вместо трех два электромотора, суммарная отдача которых составляет 633 л.с. и 10 033 Нм, а цена от 89 995 долларов (6,87 млн. рублей). Самой доступной станет модификация EV2, которая выйдет весной 2024 года по цене 79 995 долларов (6,11 млн. рублей). Просто здесь два электромотора будут питаться от аккумуляторной батареи на 16 ячеек, которая обеспечивает запас хода до 402 км, тогда как у остальных версий аккумулятор на 20 ячеек, а у родственного пикапа на 24.
Заряжаться внедорожник будет 300-киловаттным устройством вместо 350 кВт с напряжением 800 В. За 10 минут можно пополнить запас хода до 160 км, а еще аккумуляторы не бояться брода глубиной 610 мм.
