В китайском Ханчжоу 26 сентября 2021 года на заводе компании GAC Motor стали производить среднеразмерный кроссовер GAC GS5 или Dodge Journey в экспортной версии. Собирать автомобиль стали по заказу предприятия Stellantis Mexico.
В Мексике уже открылся прием заказов на Journey, который будут предлагать в 3-х комплектациях: базовом SXT - за 555 900 песо (1 970 000 рублей); Sport - за 615 900 песо (2 180 000 рублей); GT - 645 900 песо (2 290 000 рублей).
Для Dodge Journey предложена единственная турбочетверка 1,5 л мощностью 169 лошадей и 265 Нм в сочетании с 6 АКПП Aisin и переднеприводной трансмиссией. В продажу в Мексике автомобиль поступит в ноябре текущего года. В Других странах Латинской Америки новинку предлагать не будут.
Трехрядный Dodge Journey ушел с США летом 2020 года. «Китаец» унаследовал имя только в Мексике, а его адаптация свелась к замене шильдиков и новой радиаторной решетке. В основе кроссвэна лежит плптформа G-CPMA, что означает полностью независимую архитектуру подвески: спереди – McPherson, сзади - многорычажка.
Габаритные размеры Dodge Journey 2022 составляют: длина - 4695 мм; ширина - 1885 мм; высота - 1726 мм; колесная база - 2710 мм.
Список оснащения Journey/GS5: светодиодные фары головного света и габаритные фонари; панорамная крыша; колесные диски размером 18-19 дюймов с шинами размерностью 235/55 R18 и 235/50 R19 соответственно.
В салоне у модели недавно появилась виртулка 12,3 дюйма, доставшаяся от новинки GS4 Plus. Экран мультимедийки, как и раньше 8,0-дюймов. Климат-контроль 2-хзонный. На бренд Dodge в салоне указывают только 2 полоски на ступице руля, нет ничего нового и 2-хцветной отделке.
Также в список оснащения новинки Dodge могут входить: кожаный салон; 4 или 6 подушек безопасности; беспроводная зарядка для смартфона; подогрев и вентиляция передних сидений; камеры кругового обзора; круиз-контроль; системы предотвращения лобовых столкновений; предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон.
Формально можно считать, что Dodge Journey перешел во второе поколение, хотя Stellantis не обещал Доджу новых моделей, кроме некоего PHEV-гибрида (2022) и электрического масл-кара (2024).
