На тюнинг-шоу компаниями Ford и Webasto был представлен прототип Ford Mustang Lithium, в основу которого легло купе Ford Mustang. Официальная премьера батарейного кроссовера Ford Mustang Lithium состоится 17 ноября 2019 года, затем через несколько лет компания представит электрический пикап Ford F-150.
Американская компания Ford построила прототип Mustang Lithium с двумя целями.
Во-первых, электрическое купе, построенное на основе популярной модели, призвано продемонстрировать следующий этап производительности автомобилей с электрическими силовыми установками.
Во-вторых, кроме этого купе Lithium является своего рода испытательным стендом для новых технологий аккумуляторных батарей, разрабатываемые совместными усилиями Ford и Webasto.
Отделение Ford Performance на один дюйм занизило Форд Мустанг Литию подвеску, электрокар также получил трековый пакет, полуоси и дифференциал Super 8.8 Torsen. От Webasto электрическое купе получило зарядные устройства TurboDX и TurboCord, а еще капот с прозрачными окошками из поликарбоната.
В салоне установлен вертикальный дисплей размером 10,4 дюйма, на нем можно менять уникальные режимы движения (Valet, Sport, Track, Beast), которые отличаются распределением тяги для различных стилей вождения.
Технические характеристики
Под капотом прототипа Ford Mustang Lithium прописался спаренный электромотор (912 л.с. и 1356 Нм), созданный швейцарской компанией Phi-Power. Питается электромотор от 800-вольтовой батарейной системы Webasto EVDrive, которая способна выдавать целый мегаватт. Еще одна интересная деталь в технике купе, это трансмиссия, где вместо одно- или двухступенчатого редуктора установлена, модифицированная тюнинг-фирмой Calimer Transmissions, 6-ступенчатся механическая коробка передач Getrag MT 82.
Передние тормозные диски с 6-поршневыми суппортами были позаимствованы у спорткара Shelby GT350R. Мичиганская Sankuer Composite Technology изгтовила диффузор и пороги. Опирается прототип на 20-дюймовые колесные диски Forgeline, «обутые» в шины Michelin Pilot Sport 4S
