В сегменте компактных автомобилей премиум-класса в 2025 году появится новый конкурент BMW 1 серии, который может похвастаться множеством усовершенствований, направленных на укрепление его позиций в качестве спортивного выбора для энтузиастов.
Эволюция экстерьера
Последняя версия BMW 1 серии демонстрирует незаметные, но впечатляющие изменения размеров, которые способствуют ее динамичности. Автомобиль увеличился в длину еще на 42 миллиметра по сравнению со своим предшественником, теперь его длина составляет 4361 миллиметр от бампера до бампера. Колесная база остается внушительной и составляет 2670 миллиметров, поддерживая сбалансированные пропорции наряду с шириной в 1800 миллиметров и немного большей высотой в 1459 миллиметров.
Новая модель отличается измененным дизайном передней панели. Более плоский нос уступает место смелой решетке радиатора, украшенной вертикальными и диагональными полосами — современный взгляд на классические элементы дизайна BMW. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары с характерными дневными ходовыми огнями и указателями поворота в элегантном корпусе. Для тех, кто ищет передовые технологии освещения, доступны адаптивные светодиоды с матричными функциями дальнего света.
При движении по бокам видна клиновидная форма, подчеркнутая сужающимися окнами, переходящими в напористую заднюю часть. Примечательно, что покупатели могут выбрать контрастную окраску крыши в глянцево-черном цвете — еще одну новинку в линейке бренда, — что открывает еще один уровень возможностей индивидуализации.
Доработка интерьера
В салоне нового BMW 1 серии традиции сочетаются с инновациями. В стандартной комплектации повсюду используются материалы без использования кожи — экологичный шаг без ущерба для роскоши или комфорта. В качестве дополнительных спортивных сидений используется ткань Econeer, изготовленная из переработанных полиэфирных волокон, обеспечивающая эргономичную поддержку при интенсивном вождении.
В качестве опции предлагается дисплей с видом на лобовое стекло, панорамная стеклянная крыша и аудиосистема Harman Kardon. Также на центральной консоли есть беспроводное отделение для хранения смартфонов, двухзонный автоматический климат-контроль и наружное освещение. Задние сиденья складываются в пропорции 60: 40 или 40: 20: 40, обеспечивая 380 литров грузоподъемности при поднятых сиденьях и 1200 литров в сложенном виде.
Благодаря цифровизации в кабине стало меньше физических кнопок, загромождающих пространство, благодаря расширенным возможностям сенсорных и голосовых команд, закрепленным в системе изогнутого дисплея BMW. Эта установка сочетает в себе 10,25-дюймовый информационный дисплей и увеличенный 10,7-дюймовый дисплей управления для беспрепятственного доступа к информационно-развлекательным функциям.
Характеристики BMW 1-Series 2025
Под капотом находятся обновленные варианты трансмиссии, использующие мягкую гибридную технологию как в бензиновых, так и в дизельных вариантах — последнее особенно актуально, учитывая разнообразные требования рынка в Европе.
Все двигатели работают в паре с семиступенчатой коробкой передач Steptronic, оснащенной технологией двойного сцепления, обеспечивающей плавное переключение передач независимо от того, передвигаетесь ли вы по городским улицам или исследуете открытые автомагистрали. Высокие показатели производительности начинаются даже с моделей начального уровня, таких как новый BMW 120, который обеспечивает быстрый разгон с места до скоростей на шоссе менее чем за восемь секунд.
Полный модельный ряд 1-й серии теперь состоит из 118d, 120d, 120 и M135, хотя не все рынки получат все четыре модели. 120d оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, в то время как бензиновый 120i оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем. Оба оснащены 48-вольтовой гибридной технологией. Бензиновый 120i выдает 168 л.с. и 280 Нм крутящего момента, тогда как 120d выдает 161 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Модели 120 и 120d разгоняются с 0 до 100 км / ч за 7,8 секунды и 7,9 секунды соответственно.
В основе дизельной линейки лежит 118d. Он также оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, хотя его мощность ограничена 148 л.с. и 360 Нм крутящего момента, что позволяет ему разгоняться до 100 км в час за 8,3 секунды.
Лидером линейки BMW 1-й серии по-прежнему остается M135 xDrive, который, как и модель 120, теперь отказался от буквы "i" в своем названии. В движение приводится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 296 л.с. на европейских рынках и 312 л.с. в других странах. Крутящий момент достигает максимума в 400 Нм, а хот-хэтч может разогнаться до 100 км в час за 4,9 секунды и продолжать развивать максимальную скорость 250 км / ч.
Все модели 1-й серии теперь поставляются в стандартной комплектации с семиступенчатой коробкой передач Steptronic с двойным сцеплением. К сожалению, это означает, что впервые за 20-летнюю историю производства механическая коробка передач в 1-й серии больше не доступна.
Покупатели M135 xDrive могут заказать его с различными комплектующими M, включая комплектацию M Sport, M Sport Design и M Technology. Также будут предложены различные запчасти M Performance.
Интеграция безопасности и технологий
BMW расширила линейку автоматизированных систем вождения и парковки, которые входят в стандартную комплектацию и предлагаются в качестве дополнительного оборудования. Основные стандартные функции включают предупреждение о лобовом столкновении, о выезде с полосы движения, о съезде с нее и распознавание дорожных знаков, а также ассистент парковки с ассистентом заднего хода. Покупатели могут выбрать опции рулевого управления и контроля полосы движения, автоматического ограничения скорости, активного круиз-контроля с функцией Stop & Go и профессионального ассистента парковки на 120 и 120d, что означает, что автомобили можно парковать удаленно с помощью смартфона.
Европейские продажи новой 1-Series начнутся в октябре, хотя подробности о ценах пока не объявлены.
Заключительные мысли об устойчивом спортивном поведении
Презентация обновленной BMW 1 серии подчеркивает не только прогресс в автомобильном дизайне, но и отражает растущие ожидания потребителей в отношении экологичности без ущерба для производительности или престижа, присущих маркам премиум—класса, таким как BMW.
