Компания Фольксваген представила шикарный минивэн Volkswagen Viloran, который поступит в продажу на китайском рынке во второй половине 2020 года. Доберется новинка и до России, правда, когда это произойдет, компания пока не уточняет.
Цена премиального минивэна Фольксваген Вилоран на рынке Поднебесной составит от 300 000 до 480 000 юаней (от 2 693 000 до 4 310 000 рублей). Главными конкурентами минивэна в Китае станут Lexus LM, GAC Trumpchi GM8 и Buick GL8.
Внешне Volkswagen Viloran выглядит шикарно и дорого. Передняя часть немецкого MPV выполнена в стиле большого кроссовера Volkswagen Touareg с полностью светодиодными адаптивными фарами головного света. Решетка радиатора и воздухозаборник на бампере отделаны хромом.
В профиль автомобиль демонстрирует большие двери (задние сдвижные), оригинальный рельеф на боковинах и ниспадающую к корме крышу.
В задней части кузова большая дверь багажного отделения, светодиодные габаритные фонари и компактный бампер.
Габаритные размеры кузова большого минивэна VW Viloran 2020-2021 года в длину составляют 5346 мм с размерами колесной базы 3180 мм, в ширину 1976 мм и высоту 1780 мм.
Стандартно автомобилю полагаются легкосплавные 18-дюймовые колеса с шинами 225/60 R18, а для богатых комплектаций 20-дюймовые (235/50 R20).
Салон Фольксваген Вилоран рассчитан на 7-8 человек с посадочной формулой 2+3+3 с диванами во втором и третьем ряду или 2+2+3 с раздельными креслами второго ряда, оснащенными электроприводом, подогревом и подставками для ног.
В списке опций кожа и натуральное дерево для отделки, современная мультимедийная система, 3-зонный климат-контроль, проекционный дисплей, цифровая панель приборов, система кругового обзора, пробочный автопилот, адаптивный круиз-контроль, электропривод, кресел, наружных зеркал и дверей, в том числе и багажного отделения.
Технические характеристики
В основу Viloran легла модульная платформа MQB с полностью независимой архитектурой подвески и передним приводом.
Мотор у минивэна только один, это двухлитровая турбочетверка TSI с отдачей 220 лошадей и 350 Нм крутящего момента. Работает силовой агрегат, который достался Вилорану от Volkswagen Teramont в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.
