В Америке компания GMC представила обновленные пикапы в роскошной версии Canyon Denali и внедорожной Canyon AT4. В США среднеразмерный пикап GMC Canyon 2 поколения выпускается уже почти шесть лет. В отличие от родственного Chevrolet Colorado пикап Каньен не может похвастать рекордными продажами. На американском рынке ежегодно пикапов Colorado продается более 120 000, а Canyon только более 30 000, но, тем не менее, модель пользуется стабильным спросом, и отправлять ее в отставку пока не планируют.
Поэтому руководство компании приняло решение обновить самые популярные модификации пикапов Denali и All Terrain, кстати, внедорожная версия получила новое имя AT4. Стоит также отметить, что буквально на днях компания GMC представила и внедорожники Yukon нового поколения, также в самых дорогих исполнениях Denali и AT4.
Экстерьер и интерьер
Роскошная версия пикапа GMC Canyon Denali обзавелась новой огромной решеткой радиатора с хромированной отделкой, модернизированными фарами головного света и новым бампером с секциями светодиодных противотуманных фар. Словом у обновленного пикапа стало больше хрома, а в колесных арках установлены новые 20-дюймовые катки.
Внедорожный пикап GMC Canyon AT4 по сравнению с Denali выглядит более агрессивно с оригинальной решеткой радиатора, легкосплавными 17-дюймовыми колесными дисками, обутыми в зубастые шины Goodyear Wrangler DuraTrac. Передний бампер у внедорожной версии отличается наличием двух красных буксировочных проушин, а под днищем установлена стальная защита.
Салон вседорожной версии AT4 ничем особым не выделяется, разве что красной прострочкой на сидениях с вышивкой AT4 на подголовниках. Зато интерьер Denali получил полный набор современного оборудования, отделку салона кожей, деревом и алюминием, передние кресла с электрорегулировкой, вентиляцией и подогревом, климат-контроль, мультимедийную систему GMC Infotainment System и премиальную аудиосистему Bose Premium Audio System.
Технические характеристики GMC Canyon Denali и GMC Canyon AT4 2020-2021 года
Для пикапов предлагается на выбор один из двух двигателей: атмосферный бензиновый 3.6L V6 с отдачей 312 лошадей и 373 Нм крутящего момента или дизельная турбочетверка 2.8L Duramax мощностью 184 л.с и 500 Нм. Обеим двигателям полагается автоматическая коробка передач.
В наличии также Advanced Hill Descent Control (продвинутый помощник при спуске с холма), подвеска со специальными настройками, полный привод 4WD с задним дифференциалом Eaton G80 с автоблокировкой и двухскоростная раздатка AutoTrac.
